本來很擔心加入長輩的活動，會讓自己不自在，但發現根本是想多了。年紀不該是人與人互動之間的隔閡，從老師一開口就打破了我的尷尬，從長輩中總是能學到許多。
雖自許為東湖人，巷弄都有一些歷史的介紹，但好像不曾花時間停下來好好閱讀，這次有機會參加到「599坐火車慢遊台灣」創始人-劉昭輝老師，於104高年級的導覽課程，一起搭乘小叮噹的時光機，回到日據時期的黑金歲月。
家產分五份，因此得名
東湖在過去的地名是 「五分」，由來是最早開墾內湖地區的林成祖，他的部下王傳圓分到東湖地區這一片地，共100甲，分給他的四個兒子和一個長孫，共分成五份，因此得名。 (這名字取的真是…..簡單XD) 後來某校長，覺得名字取名不佳，建議改成東邊的內湖，與西湖相對應，故此有東湖之稱號。
所以若在此寶地遇到姓王的，可能就是當初五份中的一份子後代! 是不是身家萬貫我就不得而知了。(不過姓王的也太多了吧 ! 誰知道 !)
繁榮的黑金歲月
日據時期，台灣各處皆因煤礦而興盛，因煤礦而衰落。東湖地區也是，故事就從東湖站三號出口開始。
三號出口出來後左轉，延著康寧路三段245巷 
看到五分吊橋遺構的指示 穿過地下道即可到達
東湖地區有三個煤礦場，吧嗹、五分、聯豐，而現在的康樂街過去是一條人力台車軌道，從白馬山莊裡頭連延到五分吊橋，煤炭通過吊橋送往南港各地。透過照片與實際探訪，耳邊似乎響起車夫們的喊叫聲，聞到汗水的酸味，而煤炭一車一車的往外送，撐起無數的家庭生計。
五分吊橋 遺構 
吊橋約建立於1918年間，已有百年歷史
內湖過去是磚窯廠的大本營，利用基隆河沿岸的磚土與河運之便，日據時期頗為興盛。現今東湖站三號出口的對面，即是 「新發磚窯廠」 ，Google一下還能查的到資料，頗為神奇。後來五十年代末至六十年代，因都市發展影響、煤炭減少，磚瓦業日漸式微。
這裡，河岸邊涼風吹彿，很是舒服。
老師說，汐止有一老名字叫做 「 水返腳 」(台語) ，意思是潮汐現象(漲潮退潮)到這個地方結束，而日本人聽不懂台語，於是改名為汐止，意思相通。彙流到淡水河的眾多分支裡，因基隆河較寬闊平坦，其潮汐現象可向上游綿延32公里，相較之下新店溪等地只延伸9-11公里。而在人力舵船的操作上，巧妙利用漲潮退潮，更能借力使力不費力。也因為如此，基隆河沿岸在過去有許多繁忙的渡船頭，創造不少商機。
延著大草皮散步 進入彎道 再次穿越高速公路下方 延著內溝溪，就可抵達東湖櫻花林 (樂活公園) ，沿途欣賞白鷺絲、夜鶯、吳郭魚、台灣龜，生態很豐富。
疫情期間，前往東湖櫻花林，除了搭乘大眾交通工具之外，可以走河濱這條路。少了人擠人，多了點閒情意致。
五份上溪圖，述說著先民的生活百態
除了看美麗的櫻花，別忘了來到 「 內湖地圖時光膠卷 」 與 「 五份上溪圖 」 (位於樂活公園靠內溝溪的內側)，看看這片土地以前的模樣，還有上一代的生活表現。
再往上游走，沿途經過五分埤步道，若運氣好還能遇上可愛的翠鳥與大鷹補魚秀，回程可走華納新山賞螢步道，回到樂活公園。
*以上文化資訊來自於當地歷史文物看板與 劉昭輝老師 口述。
